Данная уникальная разработка является достижением сотрудников Центрального научно-исследовательского института «Курс». Со слов, Льва Клячко гендиректора предприятия, данные мощные лазеры будут главным образом использоваться для прокладки пути кораблям в Арктике.
Специалистами ЦНИИ «Курс» удалось самыми первыми доказать, что использование такого лазера в условиях Арктики является не только технически реальным, но и экономически уместным. С помощью довольно мощного лазера можно будет производить «надрез», таким способом облегчая дорогу кораблю с легкостью разламывая лед.
Такой проект получил поддержку от главного проектировщика ледоколов в РФ ЦКБ «Айсберг». Заметим, что ЦНИИ «Курс» является главным поставщиком, который снабжает корабли ВМФ РФ средствами связи и навигационной системой для кораблей.
Как стало известно, недавно в Омске начали разрабатывать конструкцию судна, которое отправится в экспедицию к берегам Арктики.
Специалистами ЦНИИ «Курс» удалось самыми первыми доказать, что использование такого лазера в условиях Арктики является не только технически реальным, но и экономически уместным. С помощью довольно мощного лазера можно будет производить «надрез», таким способом облегчая дорогу кораблю с легкостью разламывая лед.
Такой проект получил поддержку от главного проектировщика ледоколов в РФ ЦКБ «Айсберг». Заметим, что ЦНИИ «Курс» является главным поставщиком, который снабжает корабли ВМФ РФ средствами связи и навигационной системой для кораблей.
Как стало известно, недавно в Омске начали разрабатывать конструкцию судна, которое отправится в экспедицию к берегам Арктики.




