По подсчетам Ассоциации европейского бизнеса (ЕАБ), за прошедший месяц продажи легковых автомобилей в России упали почти на 38%, до 128,3 тысяч автомобилей. Причем такая тенденция отмечается еще с начала 2015 года, однако в январе продажи новых авто сократились на 24,4%.
«Авторынок России только в начале замедления, продажи пока еще не достигли своего дна», - считает глава комитета производителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Отметим, что крупнейший российский автомобильный концерн АвтоВАЗа, в феврале сократил объем своих продаж на 23%, то есть до 23,6 тысяч автомобилей. А вот объемы их партнеров по альянсу сократились и того больше: Renault на 46%, а Nissan на 45%.
Также на 41% упали объемы продаж и у российского производителя Sollers.
Отметим, что среди всех отечественных производителей меньше всего снизились объемы продаж УАЗа, сократившись на 23%.
К слову, несмотря на такое положение вещей, продажи люксовых моделей Mercedes и BMW по итогам февраля показали рост на 18% и 6% соответственно.
«Авторынок России только в начале замедления, продажи пока еще не достигли своего дна», - считает глава комитета производителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Отметим, что крупнейший российский автомобильный концерн АвтоВАЗа, в феврале сократил объем своих продаж на 23%, то есть до 23,6 тысяч автомобилей. А вот объемы их партнеров по альянсу сократились и того больше: Renault на 46%, а Nissan на 45%.
Также на 41% упали объемы продаж и у российского производителя Sollers.
Отметим, что среди всех отечественных производителей меньше всего снизились объемы продаж УАЗа, сократившись на 23%.
К слову, несмотря на такое положение вещей, продажи люксовых моделей Mercedes и BMW по итогам февраля показали рост на 18% и 6% соответственно.
